下面两则广告文案创作于20世纪60年代，都曾轰动一时，被誉为20世纪著名的广告案例，且均出自广告人威廉·伯恩巴克之手。
　　案例一：德国甲壳虫汽车20世纪50年代进入美国市场后，一直少有人问津，因为甲壳虫汽车马力小、体积小、外形简单怪异，和当时以大型车如福特、通用等为主的消费潮流格格不入。毕竟当时的美国恰逢婴儿潮，一般家庭的子女较多，再加上美国人的块头相对较大，大型号汽车因而更加实用。为了摆脱市场困境，甲壳虫厂商找到美国DDB广告公司为甲壳虫汽车打开在美国市场的销路进行广告策划。DDB广告公司的创始人——威廉·伯恩巴克在认真调研市场和产品之后，决定一反迎合大众的宣传策略，发掘大汽车的不足，将看似甲壳虫汽车弱项的特征换个角度表现出来，变成对手无法竞争的优点。20世纪60年代初，DDB广告公司为大众公司策划出了独具特色的广告活动，别出心裁地提出“Think small（想想小的好）”的广告口号，并通过一系列非常具有视觉冲击力的广告图片，仿佛瞬间转变了很多美国家庭的汽车消费观念，尤其受到当时反传统的“嬉皮士”一族的青睐，使甲壳虫汽车在美国一炮走红。
　　甲壳虫汽车的广告图构思巧妙，大面积的留白更突显甲壳虫的小巧，既巧妙地传递了真实信息，又给人强烈的视觉震撼。再看文字内容，标题“Think small”即广告口号，是整个广告内容的核心提示，动词短语，极具号召性。广告正文都是简单句，紧密围绕标题将微型车的好处逐条列举出来。此外，还有德国大众汽车的车标作为广告主标识也在文末进行了标示。因为德国大众汽车在当时也是知名品牌，加上甲壳虫汽车在美国进行了一系列的广告宣传，因此广告附文的其他内容如公司名称、联系方式等被省略也不足为奇。大众甲壳虫汽车广告文案译文如下：
　　想想小的好
　　作者：威廉·伯恩巴克
　　产品：德国大众（Volkswagen）甲壳虫
　　广告标题：想想（还是）小的好
　　广告正文：
　　想一想小的好处。我们的小车不再是个新奇事物了。不会再有一大群人试图挤进里边。不会再有加油生问汽油往哪儿加。不会再有人感到其形状古怪了。事实上，很多驾驶我们的“廉价小汽车”的人已经认识到它的许多优点并非笑话，如1加仑汽油可跑32英里，可以节省一半汽油；用不着防冻装置；一副轮胎可跑4万英里。也许一旦你习惯了甲壳虫的节省，就不再认为小是缺点了。尤其当你停车找不到大的泊位或为很多保险费、修理费，或想为换不到一辆称心的车而烦恼时，请你考虑一下小甲壳虫车吧!

　　案例二：国际知名的艾维斯（Avis，也有译为安维斯或安飞士）汽车租赁公司，在20世纪60年代以前，租车业务一直很不景气，甚至濒临破产境地。后来，在1962年，罗伯特·陶先德担任总裁后，公司业务才有所转机。公司随后委托DDB广告公司进行广告宣传策划，威廉·伯恩巴克根据当时赫兹（Hertz）汽车租赁公司在美国遥遥领先，其他公司望其项背的现实，决定采用既坦承事实，又表现积极进取精神的方式，围绕“我们第二，但我们更努力”的主题来进行广告制作。这样一来，坦诚的态度得到了消费者的赞许，大众对弱者同情的心也被唤醒。因此，1963年，下面的广告一出，立即得到市场的认可，艾维斯的租车业务得到迅速提升，成为租车界真正的第二。2003年，艾维斯公司为老二定位策略广告发布40周年举行庆典。“我们更努力”不仅是公司的口号，还成为公司的经营信条。
　　该广告文案的设计看似简单，但字里行间流露着真诚，耐人寻味。该广告采取的是标题设问，正文解答的结构模式，思路清晰。标题粗体醒目，一目了然，并且直接设问，设置悬念，让读者迫不及待想了解下文。紧随其后的“我们更努力（We try harder.）”既是一个直接回答，也是艾维斯公司的广告口号。接下去的广告正文言简意赅地逐一罗列了艾维斯的种种努力，烟灰缸、雨刮器、暖气等细节让消费者瞬间能感受到广告主严谨踏实的服务态度，进而自然会产生尝试的冲动。广告译文如下：
　　艾维斯在租车业只是第二位，那为何与我们同行？
　　作者：威廉·伯恩巴克
　　产品：艾维斯（Avis）公司租车
　　广告标题：艾维斯在出租车业只是第二位，那为何与我们同行？
　　广告正文：
　　我们更努力，（当你不是最大时，你就必须如此）我们就是不能提供肮脏的烟灰缸，或不满的油箱，或用坏的雨刷，或没有清洗的车子，或没有气的轮胎，或任何像无法调整的座椅，不热的暖气，无法除霜的除霜器等等。很明显，我们如此卖力就是力求最好。为了提供你一部新车，像一部神气活现、马力十足的福特汽车和一个愉快的微笑……下次与我们同行。我们的柜头排队的人比较少（意味着不会让你久候）。（吴柏林，2013）