行活（出街稿）

参赛稿或者自己做着玩（飞机稿）

　　飞机稿相对行活来说创意和执行一点儿都不差，反而从效果来看更惊艳。因为它毕竟不用通过客户的各种要求，而是偏艺术和单纯卖点的有机结合产物，作为广告人自己觉得满意就可以了。
　　大众说的创意和广告人眼里的创意其实是不太一样的，大众更看重的是点子，而广告人更在乎创意概念，点子的创意其实是其次的。佳能有一篇广告是当巨鹰迎面而来时，主角从背后像掏枪一样拿出EOS长焦镜头，大家觉得把镜头比喻成枪很有意思，但是从广告人的角度看佳能是希望给消费者呈现捕捉每一瞬间的感动。客户买单也是因为这个概念，而不是因为把相机比喻成武器。这两者的区别在于一个把卖点说得很清楚，希望看到的人一眼就知道广告要说什么，另一个是很婉转的希望看到的人把卖点猜出来。从信息表现程度来说第一个所占比重更大，因为毕竟产品才是主角，另一个则希望它安静的存在就可以。大部分飞机稿虽然看起来角度比较独特，但这并不代表它背后没有策略做支持，飞机稿一样可以很好的转化为行活，就看你对这个产品了解的有多深，发掘的够不够。
为什么我们要做飞机稿？
　　既然客户不买账，做的广告只能参赛，大众也基本看不到，那为什么还要做？其实不外乎以下几点原因，要么是现在有很好玩的顾客，服务得也还不错，我们需要一些跳跃的想法，试水一下；要么是做的东西比较无聊，想要换换思维，执行些不同的东西。
　　第1点：广告公司尤其是4a公司，每年都会有一些总部下达的关键绩效指标（kpi），即要拿到多少个奖项的任务。毕竟世界级的广告奖像戛纳广告奖已成为全球媒体人关注的对象，如果能有幸得此殊荣，就间接地说明公司的创意水准很高，参与的人也会有薪水和职位上的晋升，对个人的收入有直接的影响。
　　第2点：有一些客户，因为企业形象或政府部门的特殊性，往往做出来的作品视觉表现比较单一，观点也比较平庸，作品只是存在即可。还有就是经常服务同一类客户会容易出现视觉疲劳和创意匮乏，这时候做些飞机稿可以让思维变得灵活一些，也可以做出让自己满意的东西。此外，一般面试新职位时面试官看到你的作品，感兴趣的话才会跟你进一步联系，此时这些飞机稿既可以吸引他的眼球也可以代表你的实力。
　　第3点：对美术指导来说，尤其对新晋想走美术指导这条路的人来说，飞机稿会锻炼你的执行能力，一般飞机稿要么观点独特，要么执行取胜。对美术人员来说执行更加重要，多尝试不同的表现，软件操作和熟练度会提升得很快，既可练手，又能出作品。
飞机稿真的害人不浅？
　　前几年因为传播渠道的单一，基本是纸媒广告的时代，飞机稿也是从纸媒里出来的，后来随着传播逐渐广泛化，现在其实已经没有严格意义上的飞机稿了。能否利用产品自身的特点引起话题，成为大家的焦点，已成为一则广告效果的评判标准了。
　　有一年吉百利巧克力的广告是有一只猩猩在那里打架子鼓。这个广告得了年度最佳广告，整个广告传达的信息跟产品几乎找不到任何关联，为什么会得奖？谁也解释不清楚为什么。后来模仿这条片的广告层出不穷，最大的社交网站上有成千上万的话题在讨论这个猩猩和广告，著名的背景音乐《In The Air Tonight》，它的扮演者是真的猩猩还是人？整个思维方式带来了原先作业流程的转变。现在企业不再像以前那样只知道要做海报、企业画册，或者只做个易拉宝，更多的是思考要达到一个怎样的目的？需要怎样才能做得到？或者怎样更有效地利用资源。站的角度不一样，思考方式就会不一样。笔者建议放下对飞机稿的偏见，想想它能给你带来什么好处，把一个东西配合不同渠道用合适的方式传播出去才是我们要真正考虑的问题。以前把广告只当作广告来传播，现在它可以是娱乐的一部分或知识的一部分，人们愿意把这个东西拿出去分享，那它就是一篇好广告。
　　到目前为止笔者拿过的70%以上的奖项按以前的标准都属于飞机稿，除了荣誉以外，获得更多的是对创意理解能力的提升。飞机稿是否害人？看你从哪个角度看待这个问题。

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